Dating de viteză pentru bicicliști, Schimbări în Codul Rutier: cum sunt vizați bicicliștii și șoferii de noile reguli

Altfel, proiectul MAI cuprinde şi o propunere ca maşinile electrice să se distingă în trafic. Potrivit datelor statistice ale Poliţiei Rutiere, anul trecut, 1. Nerespectarea interdicției constituie contravenție și se sancționează cu amendă prevăzută în clasa I, potrivit art. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram. Mai mult, distragerea atenției poate constitui un factor concurent în producerea accidentului rutier chiar și atunci când traversarea drumului public de către pietoni urmează să se facă prin locurile special amenajate și semnalizate corespunzător.

În plus, potrivit proiectului de hotărâre pus în dezbatere publică de ministerul de interne, pietonii nu mai au voie să stea cu ochii în telefon sau să asculte muzcă în căști atunci când traversează strada.

Nerespectarea interdicției de către pietoni constituie contravenție și se sancționează cu amendă.

Actul normativ stabilește condiții tehnice pentru trotinetele electrice similar celor prevăzute pentru biciclete. Inițiatorii mai spun că, din practică, s-a constatat că un procent semnificativ din numărul accidentelor rutiere implică eroarea umană a participanților la trafic, neatenția pietonilor fiind adesea una dintre cauze.

dating de viteză pentru bicicliști

Din această perspectivă, este necesară îmbunătățirea inclusiv a legislației rutiere, astfel încât riscul rutier să se reducă. În prezent, potrivit art.

Cu toate acestea, în fapt, uneori, această asigurare nu se realizează, întrucât pietonul desfășoară o activitate de natură a-i distrage atenția, dating de viteză pentru bicicliști folosirea telefonului mobil.

dating de viteză pentru bicicliști

Folosirea telefonului mobil, fie că se vorbește sau se scriu mesaje distragere mentalăse ascultă muzică distragere auditivă sau se accesează diverse mă întâlnesc cu un geek de ghidare precum hărți distragere vizualăinfluențează capacitatea de atenție a pietonului în momentul angajării acestuia în traversarea drumului public.

Mai mult, distragerea atenției poate constitui un factor concurent în producerea accidentului rutier chiar și atunci când traversarea drumului public de către pietoni urmează să se facă prin locurile special amenajate și semnalizate corespunzător. Distragerea atenției la nivel mental cognitiv este cel mai des întâlnită, întrucât, spre exemplu, o discuție telefonică poate fi palpitantă, astfel că atenția se canalizează către această activitate, pietonul mergând practic mecanic, fără a conștientiza locul efectiv de traversare.

dating de viteză pentru bicicliști

De asemenea, prin distragerea auditivă, pietonul nu mai percepe sunetele traficului rutier ori semnalele speciale de avertizare sonoră folosite de autovehiculele cu regim prioritar de circulație precum cele aparținând poliției ori serviciului de ambulanță.

Astfel, prociectul reglementează interdicția pietonilor de a efectua activități de natură a le distrage atenția atunci când se angajează în traversarea drumului public. De altfel, o astfel de interdicție există deja, însă numai în ceea ce privește șoferii, acestora fiindu-le interzis a efectua activități de natura a le distrage atenția de la conducere, precum și de a folosi telefoanele mobile în timpul deplasării pe drumurile publice.

dating de viteză pentru bicicliști

Nerespectarea interdicției constituie contravenție și se sancționează cu amendă prevăzută în clasa I, potrivit art. Amenzile contravenționale se stabilesc în cuantumul determinat de valoarea numărului punctelor-amendă aplicate.

dating de viteză pentru bicicliști

Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

dating de viteză pentru bicicliști